[摘要] 记者从市规划部门了解到,《柳州市地下空间开发建设总体规划(2010—2020)》有了新调整和完善,以便更好地指导我市市区范围各项地下空间的开发利用。
记者从市规划部门了解到，《柳州市地下空间开发建设总体规划（2010—2020）》有了新调整和完善，以便更好地指导我市市区范围各项地下空间的开发利用。
我市现行《柳州市地下空间开发建设总体规划（2010—2020）》，于2012年经市人民政府审查通过并批复实施。规划批复实施以来，在该专项规划的指导下，城市地下空间的开发建设得以合理有序推进，取得了一定的成效。但由于原有规划的规划范围仅限于城市的中心城区，随着柳东新区的快速发展，城市地下空间的开发建设范围已经大大超出原有规划，而柳东新区地下空间的工程地质条件与中心城区存在较大差异，无法利用原有的规划对柳东新区地下空间的发展进行规 划指导，因此需要重新调整。
据了解，此次地下空间规划以城市的空间结构为切入点，以地下综合体为核心，以各片区的片区级公共服务中心为展开面，通过地下人行过街地道进行串联，以此形成以点为主，以线为联系带，以面为辅的点线结合 、上下结合 、功能集聚 、空间一体的多层次地下空间立体开发利用体系。从而形成在空间平面上呈“一环 、两心 、三轴 、八节点”的空间形态。另外，此次地下空间规划调整，将设置10处地下综合体 、32处下穿道路 、65处地下人行过街通道及44处地下公共停车场。
据悉，本次调整主要以城市形态为发展方向，切合我市东向发展柳东新区，北向发展第三城区的空间发展战略，立足城市中心体系结构布局，合理确定地下空间发展方向。以城市商业中心区 、副中心区 、行政办公中心 、交通枢纽和大型公共服务设施等大型地下空间的节点式开发为主体，逐步形成以节点式开发为主体，点 、线 、面相结合的地下空间开发利用体系。
另外，还结合城市商业中心 、行政办公中心 、商贸服务中心 、交通枢纽等重点地区，开发大型节点式的地下综合体，在各大功能片区的核心区设置地下街，以缓解地面人行交通和地面公共设施的不足。
经过一系列规划调整，终形成以点为主，点 、线 、面相结合的地下空间开发利用综合体系。
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