[摘要] 今年3月，柳州市红光大桥南岸匝道改造施工。改造后，匝道扩宽，原本只能通行非机动车道的，可同时容纳非机动车和机动车。昨日，记者从施工项目部获悉，匝道主体工程月底可以完成，力争今年年底通车。
今年3月，柳州市红光大桥南岸匝道改造施工。改造后，匝道扩宽，原本只能通行非机动车道的，可同时容纳非机动车和机动车。昨日，记者从施工项目部获悉，匝道主体工程月底可以完成，力争今年年底通车。
施工单位中铁上海工程局相关负责人介绍，改造后，该大桥匝道从桥南顺接滨江路，只需要一个弯道即可。因两个匝道所处位置的周边情况不同，长度也略有差别。西北侧全长约235米，供下桥使用；东南侧长约214米，供上桥使用。
改造后，除了非机动车道，还设有机动车道，宽度也从原来的三四米，增加到8.5米至9.25米，宽处还有应急车道。匝道为上下坡路段，设计速度20公里/。
为了安全，匝道两旁设置了护栏。非机动车道一侧设置护栏高1.3米，机动车道一侧高1.5米。原来上下桥的人行楼梯，施工暂时改道，完全建好后将与原来一样。
该负责人称，近期下雨，致施工进度减慢。匝道两边除了各127米的桥梁部分，其他的都是地上道路。下雨期间，尤其影响路面建设。
如今，主体工程完成量超过了80%，按照进度，主体工程本月底可以完工。为了赶工期，施工人员每天早上6时许上班，担心影响市民休息，晚上10时许停止作业，力争今年底通车。
此外，与匝道西北侧相连接的滨江路也在进行扩宽改造。靠近大桥附近长约100米的路段，由原来近十米的两车道，扩宽至20多米，沥青铺设工作已基本完成。道路延伸往铁桥方向的其他改造工作，还在推进中。
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