[摘要] 建设城市轨道交通需要得到国家层面批准。目前，柳州市的经济实力、人口规模、客流规模已基本达到国家有关开展轨道交通建设的标准。
柳州将向国家申报轨道交通路网。
建设城市轨道交通需要得到国家层面批准。目前，柳州市的经济实力、人口规模、客流规模已基本达到国家有关开展轨道交通建设的标准。
今天上午召开的市委常委会决定，“十三五”期向国家申报轨道交通建设线路走向，并加快下一步论证工作。
按照我市规划，市区各组团之间以及未来“柳来河”之间，应该通过轨道交通连接。发改委等部门考察了中低速磁悬浮、有轨电车、胶轮系统、单轨交通，并作出了初步规划。近期规划1号、2号线，未来将增加3号、4号线。其中，1号线从雒容穿市区到拉堡，2号线则由北至南横穿市区。至于轨道交通究竟是走高架还是走地面甚至走地下，可以说各有各的优缺点，相关部门还将结合实际作进一步的论证。
轨道交通建设规划是一项特大型综合性的系统工程，在工程开工前必须做好前期工作。根据已审批城市的情况来看，申报审批周期一般为2—3年。
康哥说，应该讲，柳州经济社会发展到现在，已经到了需要轨道交通的时候。按照自治区党委政府要求，柳州要承担“双核发展”的重任，尽快加快城镇化发展。当前国家对交通基础设施建设给予大力支持，特别是轨道交通，柳州市区人口正在快速增长，抓住这个机遇。
下一步加快这方面的工作，在现有的交通还没有大堵的时候，尽快谋划轨道交通，一方面把柳江、鹿寨两个县串起来，把两个片区带动起来，另外也争取把既有的铁路线、火车站、铁桥进行改造，用起来，满足市民出行。当前要尽快上报线向规划到自治区审批，并加快论证，结合柳州市自然景观，地质构造，人流走向等一并来考虑，选择优好的模式。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
