[摘要] 去年至今，柳州多座城市、铁路立交都在进行升级改造。昨日，施工方传来喜讯，鹧鸪江铁路立交下穿通道、飞鹅立交下穿通道改造完成，正式通车。这两条下穿道路施工中，排水设施也进行了同步升级。
鹧鸪江铁路立交下穿通道、飞鹅立交下穿通道改造完成正式通车
鹧鸪江路下穿铁道而过飞鹅商圈驾车南北通达
广西新闻网-南国今报柳州讯（记者廖艳明 通讯员谢裕增 唐建忠）去年至今，柳州多座城市、铁路立交都在进行升级改造。昨日，施工方传来喜讯，鹧鸪江铁路立交下穿通道、飞鹅立交下穿通道改造完成，正式通车。这两条下穿道路施工中，排水设施也进行了同步升级。
飞鹅立交桥下穿通道总算可通机动车了。广西新闻网-南国今报记者颜篁 摄
鹧鸪江铁道口：
“平交”改“立交”
柳州鹧鸪江路上的铁道口，原来铁路与城市道路平面相交。为方便人车通行，如今改造成了立交式，城市道路下穿铁路而过。昨日上午8时18分，鹧鸪江下穿通道正式通车。
昨日上午8时，记者来到现场，工作人员已经在下穿通道两个进出口摆上了鞭炮、烟花。周围市民也开着小汽车、骑着电动车在进出口翘首以待。几后鞭炮、烟花齐鸣，庆祝这一时刻的到来。
施工方中国铁建二十五局相关负责人介绍，鹧鸪江路下穿通道的改造，包括下穿框架桥、鹧鸪江道路改移工程等。框架桥跨径为16米，分两孔。改造两侧道路长520米，宽13米，设置双向机动车两车道，旁边还有非机动车道和人行道。
记者骑车穿过新开通的道路，发现该下穿通道与红碑路下穿通道一样，非机动车道和人行道的位置要高于机动车道，高处近3米。为了安全，非机动车道两旁还设置了1.2米高的护栏。另外，此处机动车道限高4.5米，请过往司机注意。
下穿通道是在铁路下方开挖，周边有各种铁路、居民生活使用管线，给施工增加了不少难度。南宁铁路局湘桂线扩能改造工程建设柳州指挥部、柳州市铁路建设办公室，也多次组织相关部门进行管线迁移和征地拆迁的协调。
提醒：除了鹧鸪江路上的道口，附近还有一个铁道口，从鹧鸪江路通往道路南边的鹧鸪江村新江一屯一带。改造后该道口封闭，横穿铁路的通道迁移至东北边长塘路中桥。据了解，长塘路中桥限高2.2米。
飞鹅立交下穿通道：
增加小车通行道
飞鹅立交桥下穿通道，原设计供行人通过，电动车都无法通行。而飞鹅路全线中间有隔离栏，车辆从河堤到城站路，需要从飞鹅二路或火车站附近绕行，十分不便。随着近几年柳州市交通的迅猛发展，改造势在必行。
现场施工人员介绍，本次下穿通道改造，采用红光路下穿飞鹅路，对原有通道的断面进行优化，并加长通道两端的引道。
改造后，下穿通道长100米，分两个孔，每个孔宽6.5米。改造施工，隔断了原有飞鹅路辅道东西方向的交通，故在通道两侧各设置一座上跨桥梁。上跨桥梁长约110米，宽7.5米。改造后的下穿通道和新建桥梁，均可供机动车、非机动车和行人通行。下穿通道限高2.5米，只能满足小型车辆及非机动车通行。
飞鹅立交桥位于柳州市飞鹅商圈，沿飞鹅路两侧均为片区商业中心和购物商铺。在周边经营服装的周女士说，此前因缺乏一条南北直通的机动车、非机动车通道，不少商家接送货物或消费者逛街时，为了图一时方便，不顾安全隐患，常常横穿马路、翻越栏杆。
去年10月开始，该下穿通道进行升级改造。经过9个月的改造，昨日正式通车，商户们无不欢欣鼓舞。
提醒：目前，该下穿通道开通的仅仅是非机动车道和机动车道，人行道、栏杆、绿化等附属设施还在施工，非机动车道只有人车混行。路旁可能还放有部分施工设备或安全警示牌，大家过往注意小心慢行。
两下穿道路：
排水同步升级
今年柳州几场大雨中，鹅山路立交下穿通道、广雅立交下穿通道、在水一方附近的铁路下穿通道，成为柳州积水的重灾区，交通阻断。不少市民不禁想询问，这两条立交下穿道路是如何排水的，是否与其他下穿道路一样也会积水呢？
“在下穿通道改造中，排水管渠也进行了同步升级。”鹧鸪江下穿通道现场施工人员介绍，在该道口东北边，湘桂线原下穿有一条小沟。经过改造，沟变成排水箱涵。施工中，他们在道路下设置直径1.2米的排水管。雨水可以通过排水管直排到旁边的市政管道。施工期间，此处遇到过多场大暴雨，都没有出现积水现象。
飞鹅下穿通道改造前，也长期积水难消。改造后，下穿通道两旁都设置有收集雨水的砂格。地下还有排水边沟和箱涵，雨水通过泵房提升，排入市政管道。
泵房设置在通道南边，考虑到大暴雨水流量大，泵房专门准备了两台泵，其中一台专门供在暴雨等突发、特殊情况下使用。
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