[摘要] 新华网南宁5月6日电（佘祥军文军）5月6日，由中铁上海工程局集团承建的柳州市白沙大桥工程首根钻孔桩开始施工，标志着在被誉为中国“桥梁博物馆”的广西柳州柳江上第20座跨江大桥——白沙大桥正式开工建设。
新华网南宁5月6日电（佘祥军文军）5月6日，由中铁上海工程局集团承建的柳州市白沙大桥工程首根钻孔桩开始施工，标志着在被誉为中国“桥梁博物馆”的广西柳州柳江上第20座跨江大桥——白沙大桥正式开工建设。
据了解，柳州白沙大桥工程西起柳北区跃进路，东至河东片区高新三路与海关路交叉口，道路等级为城市主干道Ⅰ级，设计时速50公里/。大桥工程全长1920米，主要包括2×200米单塔双索面斜拉桥主桥、286米东引桥、280米西引桥及两侧引道。主塔塔柱形似门形，由空间曲线扭曲构成，主塔高100米。桥面全宽38米，东岸引道长310.256米，道路宽度为40米。西岸引道长643.744米，道路宽度为39米。
据项目负责人介绍，该工程具有主塔塔身节段为空间异形结构，结构形式特殊，制造难度大；大直径钻孔桩施工不确定地质因素多、难度大；通航河道、塔梁同步施工、场地受限环境下的施工组织要求高，难度大；承台底部在河床面，需要清理覆盖层，基岩面起伏不定，不确定因素多；施工期间跨柳江三个洪水期，施工渡洪要求高，难度大等特点。承担该大桥施工任务的中铁上海工程局集团自3月28日进点以来，在柳州市委、市政府的关心和支持下，目前已完成项目部驻地建设、各项前期技术、施工队伍进场等各项工作。同时，道路改移、园林拆改和房屋拆迁等工作也正有序推进。
据悉，根据规划，大桥西端延长线将上跨跃进路和湘桂铁路，与潭中半岛西北部规划建设的白露大道顺势相连;大桥东端也将修建高新三路延长线，以衔接规划建设的官塘大桥。大桥建成后，两岸的横向道路将会贯通柳州主城、新城，成为市区“十纵七横”交通网络中的一条东西向干道,将承担着柳江两岸的交通纽带作用。（完）
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